12月初以来开云(中国)开云kaiyun·官方网站，沪胶价钱触底反弹一起回升至13900元／吨一线企稳，部分陈说前期跌幅。商场东说念主士暗意，近期撑握橡胶转强的动因主要来自供应端的减产和商品宏不雅氛围有所转暖，前期利空影响得到一定的消化。

　　国海良时代货能化分析师姜雪婷告诉记者，从基本面来看，近期橡胶呈现供强需弱面貌，坐褥资本撑握偏强。现在，国内云南和海南两大主产区还是干预停割期，受寒潮影响海南还是提前一周干预停割期。总体来看，本年国内减产面貌已定。与此同期，工场为冬储备库，原料打劫情谊下胶水原料收购价钱上升，原料端强势赓续助推胶价。

　　“从国外商场来看，诚然泰国恰巧旺产季，但不同地区产出略有分化。盛产杯胶的泰国东北部原料上量相对设想，而主产胶水的泰国南部由于树龄老化等问题，原料上量不足预期。”中信建投期货能源首席分析师董丹丹暗意，适度12月26日，泰国胶水报收54.8泰铢／公斤；泰国杯胶报收45.55泰铢／公斤，二者价差达到9.25泰铢／公斤，胶水相对紧缺带动原料价钱走强。越南处于向低产季的过渡阶段，原料产出季节性下滑。

　　近期，橡胶库存虽仍处于季节性高位，赓续小幅去库。据姜雪婷先容，适度现在，青岛地区天胶保税区库存环比减少0.59%。此外，需求端也乏善可陈，下贱及终局缓慢步入淡季，轮胎开工率逐渐回落，且部单干厂西宾降负中。具体到负荷来看，半钢胎开工相对可不雅，全钢胎开工率季节性低位，季节性减产下轮胎主要以消化制品库存为主。诚然相近春节前备货周期但下贱工场补库意愿相对较低，需求端驱能源转弱下利空成分偏多。

　　“全钢轮胎与半钢轮胎需求握续分化，由于昨年同期的低基数，全钢轮胎产能诈欺率同比增多6%；半钢轮胎产能诈欺率同比增多20%，全钢轮胎订单环比走弱后，制品累库握续；半钢轮胎订单富足，制品库存盘活天数看护1个月傍边。举座来看，需求端变化不大，在干预季节性淡季后未有超预期走弱征象。”董丹丹补充说。

　　瞻望后市，姜雪婷合计，供强需弱的供应面貌下，宏不雅预期偏乐不雅且橡胶短期超跌反弹的能源不减，接洽近期胶价赓续回荡走强态势，可轻仓多配念念路对待。

　　在董丹丹看来，近期沪胶的反弹主要由于泰国原料价钱的反季节性上升，旺产季未能按时上量，以原料价钱的走强确立了预期，再传导至沪胶价钱。跟着厄尔尼诺征象握续，树龄等问题逐年显性化，接洽泰国原料端施展仍坚挺，撑握沪胶。

　　“橡胶现在能交往的风险成分只须国内停割和宏不雅偏好，但国内停割量有入口量补充，宏不雅偏好仅仅预期开云(中国)开云kaiyun·官方网站，内容会比拟盘曲，弗成算作橡胶单品种的中枢驱动。长期来看，橡胶依然看空，然则短期资金氛围偏多，需要回避矛头。”长江期货能化产业奇迹中心总司理卢哲暗意，2023年橡胶去库题材交往价值握续着落，终局增量降价不可握续，存在要害利空风险，2024年难有新的利多题材，即便需求端更进一步陈说但橡胶还是透支部分行情。而终局汽车糜掷在大幅降价的鞭策下得回片刻富贵，但这不是长久之计，接洽2024年汽车糜掷存不细目性，从而对橡胶需求形成打压，2024年橡胶以偏空运转为主。20号胶走势趋同，合成橡胶在资历上市之初的大幅波动后接洽会跟班原油下行，可能会有较万古间残障于自然橡胶。沪胶2024年价钱运转区间预测为12000—14300元／吨，要是原油走势更弱，则不错辩论多沪胶空合成橡胶套利。