炽热暑日仍难掩恒大汽车天津工场的寥寂。

日前，《逐日经济新闻》记者来到位于天津市东丽区滨海科技园高新二路的恒大汽车天津工场——恒驰新动力汽车（天津）有限公司（以下简称恒驰汽车），最初看到的是脱落停放在工场南大门外说念路的十余辆车、鲜有东说念主员走动的园区马路，以及园区内疯长的杂草。

图片起首：每经记者李星摄

“工场处于停工停产状况，上班的东说念主也就几十个东说念主了。”一位正在恒驰汽车抽象楼大门值班的责任主说念主员，指着马路上停放的车辆对记者说，从门口停放的车辆就能看出工场内刻下上班的东说念主依然很少了。

“也曾工场有五六百东说念主，刻下园区内也就剩40多东说念主。”一位接近恒驰汽车的知情东说念主士向记者炫夸。

前年8月，恒大汽车因取得由阿联酋国度主权基金捏股的上市公司纽顿集团（NWTN.US）计谋投资而归附坐褥。彼时，记者行走在恒驰汽车南大门抽象楼外围，看到的是说念路两旁及里面泊车场均停满了不同品牌私家车，且停放着多辆接送职工上班的大巴。

时隔一年，记者再次走访恒驰汽车天津工场，仅看到脱落停放在马路两旁的十几辆私家车及长篇大套的里面泊车场。在恒驰汽车抽象楼内，仅有一间办公室亮着灯，且只朦拢看到几个工位上有职工在办公。

“刻下，工场依然停产了，剩下的责任主说念主员主若是公司提醒、班长和管车间曲直班的工东说念主。”上述接近恒驰汽车的知情东说念主士暗示。

据上述知情东说念主士先容，工场坐褥顶峰时，恒驰汽车会安排十余辆班车接送车间职工险阻班。但从前年10月运转，接送职工的班车数目运转逐步缩减，直到背面停产，就没班车了。

前年8月，刚资历一年多停牌后的恒大汽车通知，取得由纽顿集团（NWTN.US）首笔5亿好意思元计谋投资，另有6亿元东说念主民币过渡资金将自公告后5个责任日运转不时到账，两边拟议的往来将于2023年第四季度完成。

在外界看来，纽顿集团的这笔资金对于相接多年弃世的恒大汽车是“救命钱”。但是，2023年10月8日晚间，恒大汽车发布公告称，因中国恒大发生的变化，计谋投资方纽顿集团暂停对公司的过渡期资金维持，并针对拟议往来决策所需的治愈进行重新接洽。本年4月5日，恒大汽车与纽顿集团顽强的计谋投资公约负责宣告圮绝。

4月30日，恒大汽车在其发布的2023年度财报中曾坦言：“近期由于资金原因，本集团安排部分东说念主员休假，天津工场暂停坐褥。”

不外，记者从上述接近恒驰汽车的知情东说念主士处了解到，莽撞从本年齿首运转，恒驰汽车就依然停产了，职工也越来越少。“除13名保安外，刻下恒驰汽车在上班的职工只消40多东说念主。”上述接近恒驰汽车的知情东说念主士向记者炫夸，恒驰汽车工场内还停放着50多辆库存车。

图片起首：每经记者李星摄

日前，束缚关联于“恒大汽车无故除名职工，社保停缴”等音书传出。对此，上述知情东说念主士向记者炫夸：“刻下，恒驰汽车上班的职工工资是平时披发的，不外每月只发80%。”

8月8日，记者致电恒驰汽车干系负责东说念主，但其就记者提倡的对于恒驰汽车近况、平时上班职工东说念主数，以及职工工资披发情况等问题三缄其口，仅恢复称，“不知说念，不清亮”。

不外，对于社保交纳情况，上述恒大汽车天津工场干系负责东说念主则恢复记者称：“在平时交纳。”

期货小知识：持仓量是指尚未经相反的期货合约对冲，也未进行实货交割的某种商品期货合约总数量。(商品期货的持仓量指双边持仓，金融期货、利率期货的持仓指单边持仓)

记者在恒驰汽车园区看到，不管是位于南大门涂装车间、车身车间照旧西面的分/总装车间均未有坐褥迹象，但位于东面的冲压车间却偶尔传出较高声响。“里面好像是停产了，上班的东说念主没几个，接送职工的班车也没了。”一位正在外围功课的责任主说念主员对记者暗示，“不外，工场东门每天王人有大货车往外拉货。”

记者在现场看到，冲压车间的大门正掀开着，还能看到车间内有东说念主员在走动，以及行驶的袖珍叉车。“工场早就停产了，里面是一家叫天汽模的公司在坐褥冲压件。”一位正在恒驰汽车东门值班的责任主说念主员告诉记者，“天汽模在里面坐褥依然挺长本事了。”

图片起首：每经记者李星摄

记者也发现，恒驰汽车冲压车间外部成立的灵通式物品堆放区域，正堆放着多数印有“天汽模”字样的金属置物架。为此，记者致电天汽模证券部，干系责任主说念主员恢复称：“咱们有坐褥线在恒驰汽车工场内进行坐褥，开导是咱们我方的。”

公开贵寓炫夸，天汽模（即天津汽车模具股份有限公司）缔造于1996年12月，于2010年11月A股上市。公司意见限度包括模具筹办、制造；冲压件加工、铆焊加工；汽车车身偏执工艺装备筹办、制造；航空航天居品零部件、工装及大地保险开导筹办与制造等。

据悉，天汽模天津冲压业务产能主要散布在天津和安徽。其中，天津地区主要给一汽丰田、长城汽车、北京疾驰、华晨良马、北汽集团等车企配套；合肥工场主若是给蔚来汽车配套。

上述接近恒驰汽车的知情东说念主士告诉记者，在恒驰汽车冲压车间从事冲压件坐褥的天汽模工东说念主共有20多东说念主。“天汽模仅仅在租用恒驰汽车冲压车间坐褥干系冲压件。”上述天汽模证券部干系责任主说念主员强调称。

刻下，恒大汽车旗下两家附庸公司——恒大新动力汽车（广东）有限公司及恒大智能汽车（广东）有限公司，于7月25日被个别债权东说念主歇业重整。8月5日，恒大汽车发布公告称：“干系场地东说念主民法院于2024年8月2日就干系附庸公司歇业重整进行听证，干系场地东说念主民法院裁定干系附庸公司参预歇业重整样式。”

图片起首：恒大汽车公告

而在此之前，恒大汽车因负约，还被条目向干系场地行政部门送还已披发的各项奖励及补贴统统约东说念主民币19亿元。

在外界看来，这次被条目送还约19亿元奖励和补贴，以及拟责令天津恒大停产、停售，对于早已资不抵债的恒大汽车来说无疑是“雪上加霜”。“如果王人负责被执行，恒大汽车念念要翻盘就特殊难了。”世界乘用车商场信息联席会通知长崔东树在汲取记者采访时暗示。

在业内看来，恒大汽车近期接踵裸露的一系列音书，将加多其重组的穷困和资本，对特意参与恒大汽车重组的潜在投资者，会变成负面影响。

刻下，恒大汽车有约31.45亿股潜在待售股份（占一说念已刊行股份的约29%）将被收购。虽本事已昔日两个多月，但该股权收购形貌恒久未见阐扬。

“恒驰汽车这样大的‘盘子’在这，不成能一直停摆开云kaiyun中国官方网站，背面就看干系部门若那里罚了。”上述接近恒驰汽车的知情东说念主士对记者说。