“进地铁站毋庸再推敲安检一次，效力很高”“毋庸大包小包拎上拎下，便捷多了”……4月4日中午11时许，跟着一辆列车抵达上海南站，多数游客从北侧两个出口出站，并沿着换乘通谈赶赴地铁4号进出口换乘地铁。4月4日是上海南站试点“铁路换地铁免推敲安检”的首日，享受到交通组织优化带来的全新便利后，来沪游客们时时点赞。

　　本年以来，开脱日报·上不雅新闻“民声纵贯车”要点热心了上海火车站、上海南站两大交通要道在铁路换乘地铁时存在的推敲安检表象（细目请浏览《推敲安检效力低！返城岑岭，上海两个火车站换乘地铁排长队，安检要花10分钟》）。而后，两大交通要道均作出了反馈，启动了铁路直联地铁通谈的纠正（细目请浏览《上海两大火车站直联地铁通谈将启动设备：火车换地铁将告别推敲安检！》）。4月4日，上海南站当先完成纠正，开动试点“铁路换地铁免推敲安检”。

　　为了酿成“安全、专用且紧闭”的直联通谈，上海南站取舍的是将到达层东侧的南北通谈紧闭，并将1、3、15号线上海南站站地铁安检外移至社和会谈进口的表情，来将铁路出站口、地铁进站口和社和会谈一并纳入一体化安检区域。

△上海南站取舍的纠正决策暗示图。

　　干系纠正于4月3昼夜深实行，记者4月4日上昼抵达上海南站时看到：南北通谈两头，活动的铁围栏也曾拉了起来。通谈南端，长长的围栏将南北通谈、铁路东南出口和地铁3号进出口一并围了进去，围栏中间设有插足南北通谈区域的“无包通谈”和“安检通谈”以及离灵通谈的单向出口，一台安检机装配在了安检通谈进口处。轨谈的安检使命主谈主员和志愿者守在围栏的几个缺口处看护治安，勾搭插足一体化安检区域的乘客有序通过安检；通谈北端的缔造雷同，围栏将铁路西北、东北两处出口和地铁4号进出口一并围了起来。

。

　　撤职推敲安检后，换乘感受如何？上海南站的到达游客多荟萃于从北侧出口出站，再赶赴地铁4号进出口换乘。记者于4月3日和4月4日分手掐着表进行了一番体验，从东北出口出站后，若通过安检插足地铁站需要耗时1分20秒，而免去推敲安检后，换乘时候裁汰至了1分钟。4月4日上昼记者在现场蹲守看到，跟着铁路短时到达客流荟萃，多数游客涌入地铁，闸机前的进站通谈尽管熙熙攘攘，但此前的安检机前排起长队的表象不见了，撤职推敲安检带来的便捷和效力擢升不言而喻。

　　那么，将安检外移至社和会谈进口处，是否会对途经通谈的社会客流带来极度增多通盘安检的困难？记者在通谈南侧蹲守时发现，4月4日上昼从南侧安检插足通谈的主若是金山铁途经来的换乘客流。他们换乘地铁本就要安检，如今仅是将安检外移，并莫得增多安检的困难。不外，金山铁路的出站区域在使命日早岑岭（7:00~8:45）时也会纳入一体化安检规模，这个时候的临时紧闭，约莫不错为六七千名金山铁路的换乘乘客提供便捷。蹲守技巧，仅有个别途经此处借谈通谈的市民对插足通谈要安检抒发了不明，但志愿者们均现场作念了发挥。

　　上海铁路南站广场惩办委员会办公室称，4月4日的试点总体舒适，收敛较着。但在试点中也发现了贴于地上的标志不够显眼东谈主一多会看不到、无包通谈通行效力不够高级不及。南站管委会办公室线路将在后续的试点中进行调遣优化，完善这一便民之举。